余承东：鸿蒙智行 30 万元以下的基本都亏损，20 万元以下的暂时不做

在今日上午的 2024 中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发表演讲，多次谈到鸿蒙智行汽车的成本问题。

余承东透露，鸿蒙智行 30 万元以下的车型基本都亏损，不过好在高端产品占比在 80% 以上，鸿蒙智行在今年 1 月 1 日-6 月 9 日销量为 15.91 万辆，销售均价接近 40 万元（39 万多），大家更愿意选择高配版本，因此华为和合作车企还是能够盈利的。

余承东在论坛上表示，鸿蒙智行目前主要聚焦于中高端市场，并成功抢占了部分传统豪华车市场，如BBA（奔驰、宝马、奥迪）的市场份额。

余承东称：“这个销量其实是很少的啊，是自我安慰啊，人家一个月都几十万台，咱们五个月卖了 15 万台，根本不算什么。但是也不用妄自菲薄，咱们的均价差不多在 40 万。在中国，超过 30 万以上的乘用车市场，一年有三四百万的量，主要是 BBA 市场，这 15 万辆主要抢的是 BBA 的传统豪华车市场。”

余承东也坦诚地指出，尽管鸿蒙智行在高端市场取得了一定的成绩，但30万元以下的车型普遍面临成本控制的挑战，导致大部分车型在销售时处于亏损状态。他强调，华为不会为了降低成本而牺牲产品质量，因此暂时不会推出20万元以下的汽车产品。

余承东表示，现在有很多车厂愿意跟华为合作，但是现在自己手里已经没有资源了，仅能承担 4 家。“有好多大的车企来找我们合作智选车，确实没有资源，人手很有限。”“我们资源有限，重点做这四个样板点。”

余承东透露，鸿蒙智行首款轿跑 SUV—— 智界 R7，预计将于 9 月上市。这款车与智界 S7 一样，仍旧是华为、奇瑞联手打造。

根据余承东不久前的预热，新车名称中的“R”来自 Revolution，代表“突破与颠覆”。“智界 R7 采用全新轿跑 SUV 设计，有时尚动感的溜背造型，内部空间将突破大家的想象！再加上华为领先的智能黑科技，智界 R7 在产品实力上超越传统豪华汽车品牌！它为智慧出行时代的消费者提供了更好的轿跑 SUV 新选择，值得大家期待！”

对于未来市场策略，余承东表示，鸿蒙智行将继续深耕中高端市场，并通过技术创新提升产品竞争力。他同时透露，公司正在努力降低成本，以期在未来能够推出更多具有竞争力的产品。